Wykładowca Politechniki na czele Carefleet. Jak twarda nauka pomaga stworzyć elastyczną mobilność?
W nowoczesnym biznesie, szczególnie tym dotkniętym cyfrową i ekologiczną rewolucją, często widać pęknięcie między teorią a praktyką. Liderzy albo świetnie znają rynek, albo mają głęboką wiedzę akademicką. Wyjątkowo rzadko te dwa światy się spotykają. Jednak polski rynek flotowy, który właśnie przechodzi transformację z posiadania pojazdów na usługę mobilności, potrzebuje dokładnie takiego połączenia.
Z tym unikalnym bagażem wiedzy Daniel Trzaskowski, doktor nauk inżynieryjno-technicznych i wykładowca Politechniki Warszawskiej, przejął stery Carefleet. To nie jest typowy awans menedżerski. To sygnał, że w Grupie EFL (części Credit Agricole) postawiono na przywództwo, które rozumie mobilność systemowo – nie tylko od strony finansowania, lecz również od strony naukowej, technologicznej i logistycznej.
Akademia, która definiuje elastyczność usług
Doświadczenie Daniela Trzaskowskiego to ponad dwie dekady w branży, spędzone na tworzeniu centrów technicznych, zarządzaniu sprzedażą flotową i wdrażaniu transformacji cyfrowej (praca m.in. w Volkswagen Financial Services). Jednak to jego akademickie zaangażowanie – tytuł doktora i wykłady na Wydziale Transportu – nadaje temu doświadczeniu zupełnie nowy wymiar.
Potwierdza to sam rynek. Nowoczesny fleet management wykracza już daleko poza optymalizację kosztów. Raporty branżowe pokazują, że priorytetem są dziś elastyczność i zrównoważony rozwój. Wzrost segmentu premium i coraz większy udział pojazdów elektrycznych w wynajmie długoterminowym to tylko jeden z symptomów tej zmiany. Praca hybrydowa z kolei zmusza firmy do tworzenia puli aut rotacyjnych, bo pojazd służbowy coraz częściej stoi nieużywany.
Tego typu wyzwania – optymalizacja złożonych systemów, modelowanie kosztów TCO (Total Cost of Ownership) i wdrażanie rozwiązań z zakresu fleet sharing – wymagają myślenia inżynierskiego i analitycznego. Właśnie to wnosi połączenie Politechniki z fotelem prezesa.
Trendy flotowe wymagają przywództwa naukowego
Daniel Trzaskowski jasno określił, że celem jest, aby usługi flotowe były „jeszcze bardziej elastyczne i dopasowane do dynamicznie zmieniających się potrzeb przedsiębiorców”. Podkreślił również, że Carefleet może stać się ambasadorem nowych trendów w zakresie mobilności.
To już nie jest tylko kwestia ceny leasingu. To strategiczne pytanie o to, jak duża firma wspiera swoich klientów w przechodzeniu na elektryfikację, jak reaguje na nowe regulacje ESG i jak szybko adaptuje rozwiązania, które są jeszcze w fazie rozwoju technologicznego. Kto lepiej ma prowadzić tę debatę i tworzyć nowe standardy elastyczności, jeśli nie lider łączący praktykę z wiedzą naukową o przyszłości transportu?
„Polscy właściciele flot samochodowych na takie rozwiązania czekają i na nie zasługują” – ten cytat z wypowiedzi nowego prezesa oddaje sedno – ambicją jest podnoszenie standardu rynkowego, a nie tylko zdobywanie udziałów. To rola dla lidera, który postrzega swoją branżę nie jako dostawcę aut, lecz jako kluczowy element świadomej strategii biznesowej.
