Świętokrzyskie wkracza w erę nowoczesnej kolei.
POLREGIO, wiodący przewoźnik regionalny, otrzymał unijne dofinansowanie na zakup czterech elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT), które już za kilka lat pojawią się na lokalnych trasach. To część większej strategii modernizacji transportu w regionie, finansowanej z programu „Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027”.
Unijne wsparcie dla ekologicznego transportu
W listopadzie 2024 roku POLREGIO złożyło wniosek o dofinansowanie zakupu nowoczesnego taboru. Zarząd Województwa Świętokrzyskiego przychylił się do wniosku, przyznając spółce 47,2 mln zł z unijnych funduszy. Łączna wartość projektu to 117 mln zł, co pokazuje skalę inwestycji w świętokrzyską kolej.
Pierwsze dwa pociągi mają trafić na tory do końca 2027 roku, a kolejne dwa – do końca 2028 roku. Projekt jest wpisany w Regionalny Plan Transportowy Województwa Świętokrzyskiego na lata 2021-2030, co potwierdza jego strategiczne znaczenie dla rozwoju lokalnej infrastruktury.
Nowoczesne pociągi na świętokrzyskich szlakach
Nowe EZT-y będą obsługiwać kluczowe połączenia regionalne, m.in.:
- Kielce – Skarżysko-Kamienna,
- Kielce – Sandomierz,
- Kielce – Busko-Zdrój,
- Kielce – Włoszczowa Północ,
- Sandomierz – Ostrowiec Świętokrzyski.
Pojazdy zostały zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów. Każdy skład pomieści minimum 150 osób, w tym ponad 100 miejsc siedzących. Pasażerowie zyskają dostęp do:
- klimatyzacji,
- monitoringu,
- gniazdek elektrycznych i ładowarek USB.
Szybsze i bezpieczniejsze podróże
Nowe pociągi POLREGIO będą rozwijać prędkość do 160 km/h, co skróci czas przejazdu na popularnych trasach. Dodatkowo, dzięki trakcji wielokrotnej, możliwe będzie łączenie nawet trzech składów, co zwiększy przepustowość w godzinach szczytu.
Bezpieczeństwo zapewni Europejski System Kontroli Pociągu (ETCS), który monitoruje ruch i zapobiega kolizjom. To istotne udogodnienie, zwłaszcza na trasach o dużym natężeniu ruchu.
Dlaczego to ważne dla regionu?
Inwestycja POLREGIO wpisuje się w szerszy trend ekologicznego transportu publicznego. Elektryczne pociągi znacząco redukują emisję CO₂ w porównaniu z tradycyjnymi pojazdami spalinowymi. To szczególnie istotne w kontekście unijnych celów klimatycznych i rosnącej świadomości ekologicznej pasażerów.
Ponadto, nowy tabor może przyciągnąć więcej podróżnych, odciążając lokalną sieć drogową. W połączeniu z rozbudową infrastruktury kolejowej, taką jak Centralny Port Komunikacyjny (CPK), Świętokrzyskie ma szansę stać się przykładem dobrze zorganizowanego transportu regionalnego.
