Port Gdańsk dynamicznie wzmacnia swoją pozycję na logistycznej mapie Europy.
Właśnie rozpoczęto realizację strategicznej inwestycji – budowy Zintegrowanego Punktu Kontroli Granicznej (ZPKG). Infrastruktura powstanie na działce o powierzchni ponad 2 hektarów, przy ul. Kontenerowej, tuż obok terminalu Baltic Hub i chłodni Pago. Dzięki temu projektowi Polska znacząco zwiększy bezpieczeństwo granic oraz przyspieszy procedury odpraw towarowych.
Jedna lokalizacja, wiele służb – koniec z rozproszonym systemem
Dziś służby graniczne w Gdańsku działają w różnych punktach miasta, co wydłuża procesy odpraw. Nowa inwestycja zmieni ten stan rzeczy. ZPKG zintegruje działania wszystkich kluczowych inspekcji w jednym, nowoczesnym obiekcie. Będą tam pracować m.in. funkcjonariusze Krajowej Administracji Skarbowej, Granicznej Inspekcji Weterynarii, Stacji Sanitarno-Epidemiologicznej, Inspektoratu Ochrony Roślin i Nasiennictwa oraz Inspektoratu Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych.
Dzięki tej konsolidacji aż 235 osób będzie mogło działać jednocześnie na jednej zmianie. Z tego powodu procesy kontrolne staną się szybsze, bardziej efektywne i mniej uciążliwe dla operatorów logistycznych. Co więcej, taka organizacja pracy przełoży się na realne oszczędności czasu i kosztów.
Nowoczesność w służbie kontroli – projekt architektoniczny
Za projekt ZPKG odpowiada renomowana pracownia FOGO Architekci. Ich koncepcja zakłada budowę 9-kondygnacyjnego biurowca o powierzchni 6200 m² oraz 3-kondygnacyjnej hali kontroli o powierzchni 9200 m². Hala zostanie połączona z biurowcem specjalnym łącznikiem na trzecim piętrze, a dach obiektu posłuży jako parking dla 230 samochodów.
Inwestorzy zaplanowali również budowę wiaty z zapleczem socjalnym, gdzie będą przeprowadzane kontrole zabezpieczeń. Teren zostanie ogrodzony, a cztery niezależne wjazdy od strony wewnętrznej drogi portowej umożliwią sprawny ruch pojazdów. Co istotne, dwa specjalne przejazdy pozwolą na bezpośredni transport kontenerów z terminalu Baltic Hub do punktu kontroli.
Ekologia i funkcjonalność idą w parze
Twórcy projektu nie zapomnieli o ekologii. Obiekt zostanie wyposażony w odnawialne źródła energii, a nadwyżki prądu będzie można przekazać do sieci. Takie rozwiązanie nie tylko obniży koszty eksploatacji, ale również wpisze się w ideę zrównoważonego rozwoju, która coraz częściej towarzyszy nowoczesnym inwestycjom infrastrukturalnym.
Plan realizacji i koszty – inwestycja rozpisana na lata
Inwestycja w ZPKG została ujęta w wieloletnim planie modernizacji przejść granicznych. Etap pierwszy, obejmujący opracowanie dokumentacji projektowej, pochłonie 6,4 mln zł netto. Etap drugi, czyli budowa i wyposażenie kompleksu, wyniesie 157 mln zł netto. Zakończenie całości zaplanowano na rok 2030.
Mimo że projekt rozciągnięto w czasie, jego znaczenie dla gospodarki morskiej Polski już teraz budzi duże zainteresowanie. Z tego powodu zarówno rząd, jak i branża logistyczna postrzegają ZPKG jako jeden z fundamentów przyszłej konkurencyjności polskich portów.
Port Gdańsk – europejski lider logistyki
Rozbudowa Portu Gdańsk nie jest dziełem przypadku. W ostatnich latach terminale przeładunkowe w Gdańsku osiągnęły rekordowe wyniki, co wymusiło potrzebę inwestycji w nowoczesne rozwiązania. Dzięki takim inicjatywom jak ZPKG, Polska umacnia swoją pozycję jako brama handlowa do Unii Europejskiej.
Z tego względu Zintegrowany Punkt Kontroli Granicznej nie tylko usprawni odprawy, lecz także przyciągnie nowych inwestorów i operatorów logistycznych. Dzięki temu Port Gdańsk umocni swoją pozycję jako kluczowy węzeł logistyczny w międzynarodowym handlu.
