1 października br. stanowisko prezesa zarządu Stadler Polska obejmuje Radosław Banach, przejmując zarządzanie siedleckim zakładem od Philippa Brunnera.

Brunner, członek zarządu Grupy Stadler, pełnił tę funkcję tymczasowo od kwietnia 2024 roku. Banach rozpoczął pracę w Stadler Polska w maju tego roku na stanowisku Zastępcy Dyrektora Zarządzającego. Natomiast po okresie efektywnego wdrożenia obejmuje teraz najwyższe stanowisko w spółce.

Nowy lider z bogatym doświadczeniem

Radosław Banach nie jest postacią anonimową w branży transportowej. Jego kariera obejmuje ponad dekadę zarządzania w sektorze produkcji taboru szynowego, przemysłu samochodowego oraz elektroniki użytkowej. Wcześniej przez prawie dziesięć lat kierował polską fabryką Alstom. Później przez dwa lata odpowiadał za operacyjną działalność Škoda Transportation w branży kolejowej.

Banach to absolwent ekonomii Uniwersytetu Łódzkiego. Jest również absolwentem programu MBA w Wielkopolskiej Szkole Biznesu oraz Nottingham Trent University. 

Kontynuacja strategii rozwoju

Pod rządami nowego prezesa, Stadler Polska nie planuje rewolucyjnych zmian w strategii rozwoju. Firma, znana z innowacyjnych rozwiązań w zakresie produkcji taboru szynowego, nadal będzie koncentrować się na zdobywaniu nowych kontraktów na rynkach polskim i europejskim. Główny nacisk pozostanie na dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów szynowych oraz świadczeniu usług na najwyższym poziomie. Warto przypomnieć, że Stadler Polska ma już na swoim koncie liczne sukcesy w pozyskiwaniu prestiżowych zamówień, m.in. na dostawy pociągów dla kolei regionalnych i miejskich.

Kluczowy gracz w sektorze transportu

Stadler Polska, będący częścią globalnej Grupy Stadler, od lat odgrywa kluczową rolę w polskim i europejskim sektorze transportu szynowego. Zakład w Siedlcach, zajmuje się produkcją nowoczesnych pojazdów szynowych, które znajdują zastosowanie zarówno w transporcie miejskim, jak i międzymiastowym.

Globalny lider mobilności

Stadler to firma o ponad 80-letniej tradycji, z siedzibą w Bussnang, we wschodniej Szwajcarii. Przedsiębiorstwo zatrudnia około 14 500 pracowników na całym świecie, a jego produkty są obecne na wszystkich kontynentach. Stadler produkuje pociągi szybkobieżne, intercity, regionalne, podmiejskie, a także tramwaje, metro oraz koleje linowe. Ważnym elementem portfolio firmy są również lokomotywy liniowe i manewrowe oraz wagony pasażerskie.